Erst legte Airbus das Elektroflugzeug-Projekt City-Airbus auf Eis; wenig später kündigte der Flugzeugbauer an, das Wasserstoff-Flugzeug Zeroe werde sich um bis zu zehn Jahre verzögern. Die Infrastruktur, um grünen Wasserstoff in Massen zu produzieren, werde so schnell nicht vorhanden sein. Die Luftfahrt erweist sich als der am schwersten zu dekarbonisierende Verkehrssektor, der Wettbewerb zwischen Boeing und Airbus ist eine Art Schneckenrennen. Beide haben die nächste Generation, der wohl noch konventionell angetriebenen Standardflugzeuge in die zweite Hälfte der 2030er-Jahre verschoben – Boeing aus Not und Airbus angesichts einer komfortablen Wettbewerbssituation. Süddeutsche