Bei der Veranstaltung am 18. Mai in Frankfurt steht unter anderem die "Digitale Zukunft im Reisebüro" auf der Agenda. Michael Faber, Reisebüro-Inhaber und Touristik-Geschäftsführer des Netzwerks Tourismuszukunft, erläutert, welche Schritte wichtig sind, um sich dafür zu wappnen.

Der Marktführer arbeitet an einer Reihe von Projekten, mit deren Hilfe die Aktivitäten im Online-Bereich und im stationären Vertrieb enger verzahnt werden sollen. Anders als bei der vor einigen Jahren lancierten "Experten-Community", in der Vertriebsmitarbeiter Kunden online ihr Wissen und ihre Erfahrungen präsentieren sollten, rollt der Marktführer seine neuen Projekte nicht mehr von Beginn an branchenweit aus, sondern kooperiert in der Pilotierungsphase mit einer überschaubaren Zahl von Partnern. Auf diese Weise soll ermittelt werden, welche Konzepte für die Ausweitung auf eine größere Zahl von Agenturen geeignet sind.

Seit 2010 war Frankfurt die einzige Dependance des italienischen Verkehrsbüros. Nun bauen die Werber ihr Netz in Deutschland wieder aus. Am 1. April soll eine Enit-Niederlassung in München öffnen, gefolgt von Berlin – Termin noch offen. Travel One

Bis Ende Oktober kosten bei Last-Minute-Buchung zwischen vier und sieben Nächte inklusive Flug nach El Gouna, Marsa Alam, Makadi Bay und Sharm el-Sheikh ab 149 Euro. Begleitpersonen zahlen beim FTI-Pep den gleichen Preis. Counter vor9

Daher übernimmt die Musikerin Iveta Apkalna die feierliche Zeremonie am 1. Juni, sie ist Organistin des Hamburger Konzerthauses. Nach der Tauf- und Jungfernfahrt ist die "Mein Schiff 6" bis Mitte August auf Routen in Nordeuropa und im Baltikum unterwegs. Traveller Online

Das Kreuzfahrtschiff "Radiance of the Seas" konnte nicht festmachen, weil der einzige Anlegeplatz, der groß genug ist, besetzt war. Die 2.500 Passagiere mussten mit Booten an Land gebracht werden, das kostete die Reederei 470.000 Euro. Es ist seit Jahren bekannt, dass der Hafen zu klein ist für die Vielzahl der Schiffe. South China Morning Post

Das Kreuzfahrtschiff "Radiance of the Seas" konnte nicht festmachen, weil der einzige Anlegeplatz, der groß genug ist, besetzt war. Die 2.500 Passagiere mussten mit Booten an Land gebracht werden, das kostete die Reederei 470.000 Euro. Es ist seit Jahren bekannt, dass der Hafen zu klein ist für die Vielzahl der Schiffe. South China Morning Post

Das waren 2016 knapp 700.000 (+5,5%) mehr als 2015. Die Auslastung von 80 Prozent bedeutet die höchste unter den deutschen Großstädten vor Berlin (77%) und München (76%). Mit einem durchschnittlichen Zimmerpreis von 115 Euro liegt die Hansestadt auf Platz vier. AHGZ

Haben Sie auch schon mal überlegt, ganz neu anzufangen? Gesa Neitzel hat es gewagt, den Job in Berlin aufgegeben und eine Ausbildung zum Ranger in Südafrika absolviert. Dort, am Rande des Krüger-Nationalparks, lebt sie nun und hat ihr Aussteigerdasein niedergeschrieben. "Frühstück mit Elefanten" erscheint bei Ullstein für 14,99 Euro. Wonderful Wild

„Wenn wir signifikant weiter wachsen wollen, funktioniert das nur über zusätzliche Kapazität“, sagt Geschäftsführer Jörg Eichler. Deshalb führe Arosa Flussschiff bereits Gespräche mit der Neptun-Werft über den Bau eines neuen Schiffes. Das soll über mehr und größere Kabinen, zusätzliche Entertainmentzonen und Restaurants sowie einen eigenen Familienbereich verfügen. Das heißt auch: Der neue Schiffstyp muss größer sein als die bestehenden. Dem aber sind in der Flussschifffahrt enge Grenzen gesetzt. „In der Länge können wir eigentlich nicht mehr zulegen,“ räumt auch Eichler ein. Aber in der Breite und Höhe sei noch etwas machbar. Freilich sind auch da die Erweiterungsmöglichkeiten durch Schleusen und Brücken begrenzt. Doch Eichler ist überzeugt, dass der großzügiger gestaltete Schiffstyp mit höherer Kapazität kommt. Wie das funktionieren soll, will er noch nicht verraten. Im Sommer könnten erste Details spruchreif sein.