Die Cayman Islands sind ein Urlaubsziel, das auch anspruchsvollste Touristen zufriedenstellen kann. Die Karibikinseln bieten eine Fülle luxuriöser Unterkünfte vom Fünf-Sterne-Hotel bis zu exquisiten Boutique-Häusern. Ein kleiner Überblick.

Nachdem 7,3 von elf Millionen Bewohnern des Karibikstaates vollständig geimpft sind, lockert Kuba nicht nur die Einreisebedingungen, sondern auch die Hygienebestimmungen vor Ort. So sind vom 15. November an alle Flughäfen wieder in Betrieb. Restaurants sind geöffnet, Theater, Kinos und das legendäre Tropicana-Revuetheater empfangen wieder Gäste und auf dem Malecon in Havanna dürfen sich die Menschen wieder versammeln. AP News 

Der langjährige CEO Richard Fain, der Royal Caribbean 33 Jahre als CEO führte, zieht sich zum Jahreswechsel zurück und wird Chef des Aufsichtsrates. Seine Nachfolge tritt mit Jason Liberty der bisherige Finanzchef des Konzerns an, der auch als enger Vertrauter von Fain gilt. Cruise Industry News

Drei Schiffe der sogenannten Icon-Klasse sollen nun 2023, 2024 und 2025 an den Start gehen, statt, wie bisher geplant, ein Jahr früher. Ein weiteres Schiff der Oasis-Klasse kommt 2024 und nicht 2023. Betroffen ist auch die Mein Schiff 7 des Joint Ventures TUI Cruises, die 2024 statt 2023 ausgeliefert wird. Zwei für 2022 und 2023 geplante Silversea-Neubauten verzögern sich ebenfalls um ein Jahr. Auch die Marke Celebrity erhält das vierte Schiff der Edge-Klasse nicht 2022, sondern erst 2023. Cruise Industry News

Eine wachsende Zahl von Unternehmen in den Vereinigten Staaten macht die Impfung gegen das Coronavirus bei ihren Mitarbeitern zur Voraussetzung für Geschäftsreisen; bekanntestes Beispiel ist JP Morgan Chase & Co. Der Finanzdienstleister mit einem der größten Geschäftsreisebudgets im Land macht nicht nur Dienstreisen von der Impfung abhängig, sondern auch die Teilnahme an Präsenz-Meetings. Business Travel News

Bis 2050 strebt der Kreuzfahrtverband Clia eine CO2-freie Schifffahrt an. Dazu gilt es, klimaneutrale Kraftstoffe zu produzieren. Doch weder Wasserstoff noch Ammoniak, Bio-Kraftstoffe oder so genannte "E-fuels" wie Methanol sind in großem Stil marktfähig. Daher bleibt Flüssiggas (LNG), dem immerhin ein rund 15 bis 25 Prozent geringerer CO2-Ausstoß zugeschrieben wird als Schiffsdiesel, vorerst die einzige "Brückentechnologie". Derzeit sind allerdings erst 26 LNG-Schiffe in Fahrt, im Bau oder beauftragt. Zeit

Eine Sandbank mitten im Meer, gerade so tief, dass man stehen kann. Und ringsum gleiten gemächlich große, schwarze Rauten vorbei. Ausgerüstet mit Schnorchel, Brille und Flossen kann man sie ein Stück begleiten, die Stachelrochen in Stingray City vor Grand Cayman.  

Die Inseln in der Karibik sind ein traumhaftes Ziel für Urlauber. Wir haben Silke Langenkamp, Account Manager bei Get It Across, der Repräsentanz der Cayman Islands in Deutschland, gefragt, worauf Expedienten bei der Beratung achten sollten.

Kristallklares Wasser, weiße Sandstrände und hervorragende Tauchspots – das sind einige der Highlights der Cayman Islands. Die kleinen Karibikinseln sind zudem ein echter Melting-Pot, in dem die Einflüsse von über 100 Nationen zu einem einmaligen Lebensgefühl verschmolzen sind.

Mit 365 Tauchspots sind die Cayman Islands eines der größten und vielseitigsten Tauchreviere der Karibik. Die Bedingungen sind hervorragend: kristallklares Wasser, Sichtweiten von über 30 Meter, farbenprächtige Korallenriffe, gewaltige Steilwände mit Höhlen, Tunneln und Dächern und verwunschenen Wracks.