Lufthansas Pilotprojekt mit Biosprit funktioniert: Der zwischen Frankfurt und Hamburg pendelnde Airbus 321 verbraucht sogar weniger Treibstoff als angenommen. aero.de, vor9.de (Archiv Lufthansa)

Durch türkische Moscheen dürfen nur noch Geistliche führen: Reiseleiter seien dafür nicht geeignet, begründet Vize-Premier Bozdag den Einschnitt. 250 Moschee-Führer seien schon ausgebildet. deutsch-tuerkische-nachrichten.de, vor9.de (Archiv Türkei)

Auch Airberlin will wegen Emissionshandel die Preise erhöhen: Die eigenen Kosten würden um 28 Mio. Euro steigen, wie sie umgelegt werden sollen, sagt der Carrier nicht. airliners.de, vor9.de (Archiv Airberlin)

Warum sich Google+ für Unternehmen lohnt: Der größte Vorteil ist wohl, dass Postings in der Google-Suche auftauchen und vermutlich das Ranking verbessern. marketingshop.de, vor9.de (Archiv Google)

Deutsche Bahn sucht 25.000 Mitarbeiter: Ein kräftiges Wachstum und der Trend zum "Insourcing" treiben den geplanten Personalzuwachs in den nächsten zwei Jahren. wiwo.de, vor9.de (Archiv Bahn)

Nach Kursabsturz fliegt American Airlines von der New Yorker Börse: Die Aktien des insolventen Carriers fielen in einem Jahr von 8 Dollar auf 34 Cent. n-tv.de, vor9.de (Archiv Luftfahrt)

Verlage planen neue Magazine: "Werben & Verkaufen" stellt acht Titel vor, die 2012 an den Start gehen sollen. wuv.de, vor9.de (Archiv Medien)

Deutscher Airline-Verband stimmt Schlichtungsstelle zu: BDL-Mitglieder wie Lufthansa und Airberlin sollen freiwillig Entscheidungen über Ansprüche von unzufriedenen Passagieren akzeptieren. n24.de, sueddeutsche.de

Die neue Bay-Bridge in San Francisco nimmt Gestalt an: Seit neun Jahren wird an der größten Hängebrücke der Welt gebaut, die im nächsten Jahr fertig werden soll. sueddeutsche.de, vor9.de (Archiv USA)

Chefservice: Bahnlenker Rüdiger Grube half an Silvester persönlich, den Service der Bahn zu verbessern. Im ICE zwischen Berlin und Düsseldorf bediente er die Fahrgäste in der 1. Klasse. Ein Akt der Solidarität mit tausenden Eisenbahnern, die an diesem Tag arbeiten mussten. Aber auch gewollte Kundennähe der Bahn-Manager, die angehalten sind, mindestens einmal im Jahr einen sogenannten "Service-Tag" einzulegen. welt.de