Die Erneuerung stark frequentierter Strecken führe logischerweise zu einer Steigerung der Zahl sogenannter Baufahrpläne, teilte die Bahn am Montagabend mit. Denn jede einzelne Zugfahrt erhalte einen eigenen neuen Fahrplan, sobald eine Baustelle anstehe. Die gute Nachricht: Bis 2026 soll sich die Zahl der zusätzlichen unterjährigen Fahrplanänderungen halbieren.