Eigentlich könnten die erweiterten Möglichkeiten, über die neue Technik Zusatzleistungen zu Flügen zu vertreiben, den Reisebüros helfen, mehr Geld zu verdienen. Doch der wichtigste Carrier, Lufthansa, zahlt ihnen dafür nichts, obwohl er den Verkauf gerne ankurbeln möchte. Bei einer Diskussion auf dem DRV-Reisebürotag wurde das Dilemma deutlich.