Laut einer Google-Studie sind 75 Prozent der User der Meinung, dass das Wichtigste bei einer Website die Geschwindigkeit ist. Laut Forbes verlassen 40 Prozent der Besucher eine Website, wenn das Laden länger als drei Sekunden dauert. Die Geschwindigkeit einer Internetseite ist zudem ein Rankingfaktor von Google. Hosting, Bilder und Videos haben großen Einfluss auf Ladezeiten.

Die Folgen der Corona-Pandemie und des Ukraine-Kriegs haben die Hotellerie erschüttert. Preise stiegen, das Personal wurde knapp und die Kundenansprüche haben sich geändert. Umso wichtiger ist eine Geschäftsstrategie, die Silos aufbricht und mit dem Herkömmlichen aufräumt.

19 Prozent der Bundesbürger gaben in einer Online-Befragung des Verbraucherzentrale Bundesverbandes (VZBV) an, dass sie wegen gestiegener Lebenshaltungskosten Probleme haben, ihre Kredite zu tilgen. Bei den 16- bis 29-Jährigen ist es knapp jeder Dritte. Die Verbraucherschützer fordern nun eine Reform der Kreditvergabe.

Tolle Events machen den Urlaub in den Aldiana Club Resorts noch ein bisschen schöner. In diesem Sommer gibt‘s wieder ein paar besondere Highlights: kulinarische Höhenflüge mit Sterneköchen bei Kitchen & Soul, coole Partys in der House Revolution Week und Sport mit Spitzentrainern in der Get stronger! Week.

Irgendwie hat die Funke-Mediengruppe keinen guten Draht zu Aida. Beinahe täglich erscheinen auf der Website "Moin" Horror-Headlines zum Urlaub auf den Schiffen mit dem Kussmund. Zum Beispiel "Aida: Chaotische Zustände an Bord bringen Urlauber um Verstand", "Aida: Stamm-Fahrer rechnet mit Schnösel-Gästen ab – dieses Benehmen ist das Allerletzte", "Aida: Schamlose Tischweinsäufer ruinieren Gästen die Reise – Urlauber macht kurzen Prozess" oder "Aida: Für diese Kabine brauchen Urlauber Nerven aus Stahl – Katastrophe". "Journalismus aus Leidenschaft" heißt der Claim, mit dem Funke für die eigenen Medien wirbt. Clickbaiting passt da wohl eher. Moin

Die Rückzahlung der FTI-Kundengelder sei gesichert, versichern Ali Arnaout (r.) und Stefan Mees (l.), die den Deutschen Reisesicherungsfonds leiten. Auch für die Repatriierung von Kunden vor Ort habe der DRSF mit allen Airlines, die für den Veranstalter unterwegs seien, Vereinbarungen geschlossen. Zu beachten sei indes, dass der insolvente Veranstalter Reisen bisher lediglich bis zum 10. Juni abgesagt hat.

Eine Umfrage des Europäischen Verbraucherzentrums (EVZ) zeigt, dass eine deutliche Mehrheit von 56 Prozent der Befragten einen gesetzlichen Insolvenzschutz für Flugreisende fordert. Dieser soll sicherstellen, dass Fluggäste im Falle einer Airline-Pleite den Ticketpreis erstattet bekommen. 31 Prozent der Befragten lehnen eine solche Regelung ab.

Welche Auswirkungen hat die FTI-Pleite auf die Planungen und das Geschäft der hiesigen Ferienfluggesellschaften? Condor gibt an, keine Passagiere mit stornierten FTI-Pauschalreisen mehr zu befördern, Rückflüge seien aber möglich. Die Airline zeigt sich jedoch zuversichtlich, dass der Markt die Lücke durch die FTI-Pleite kurzfristig schließen werde. Eurowings und Tuifly prüfen noch die Situation und warten auf Entscheidungen des Deutschen Reisesicherungsfonds. Airliners, Aerotelegraph

In Social-Media-Gruppen wird intensiv und emotional über die Pleite des drittgrößten europäischen Veranstalters diskutiert. Dabei treten sowohl Mitgefühl gegenüber Betroffenen als auch eine Portion Zynismus hervor. Auch einige offizielle Statements liegen bereits vor.

Sean O'Neill, Hotelexperte des Tourismusportals Skift, spricht von einer zweifelhaften Fokussierung der Analysten auf Zimmerzahlen und Treueprogramme. Wer die Wirtschaftlichkeit der großen Hotelunternehmen beurteilen will, muss die Gebühreneinnahmen von Eigentümern und Kreditkarten-Unternehmen unter die Lupe nehmen. Für Hilton und Marriott hat er das getan.