Ein Jahr nach dem Start des Projekts haben durchschnittlich drei Prozent der Lufthansa-Fluggäste die sogenannten Green Fares genutzt. Der Tarif, dessen Zusatzeinnahmen zu 20 Prozent in den Einsatz von SAF und zu 80 Prozent in CO2-Kompensationsprojekte investiert werden, findet vor allem bei Business-Class-Passagieren Anklang: Elf Prozent davon haben ihn gewählt.