Rund 20 Prozent des Streckennetzes von Flixbus könnten wegfallen, wenn das 49-Euro-Ticket ohne Fernbus-Anbieter ausgestaltet werde, heißt es von Flixbus. Dies würde vor allem den ländlichen Raum treffen. Laut einem von dem Unternehmen in Auftrag gegebenen Gutachten würde die Integration von Fernbussen durch zu erwartende Mehreinnahmen die zusätzlichen Kosten mehr als ausgleichen, da das 49-Euro-Ticket für mehr potenzielle Kundschaft attraktiv werde. Heise